Consejos útiles

Metro de Washington: ¿cómo usarlo?

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Washington, DC, es la capital de los Estados Unidos. La capital es la ciudad más importante y la cara del país, y en teoría, todo debería estar bien allí. Pero el metro en Washington contradice este principio. Absolutamente todas las estaciones son iguales, construidas en dos proyectos. Las estaciones no están diseñadas de ninguna manera, son de hormigón gris oscuro desnudo y piso de baldosas rojas. Las estaciones están muy sucias, aparentemente nadie está limpiando concreto. La iluminación es muy débil, la luz de fondo solo va desde abajo, con lámparas a lo largo de las paredes. Diría que el metro es deprimente, parece que una guerra nuclear comenzó arriba, y este es un gran refugio antiaéreo abandonado.

Y no es sorprendente que prácticamente no haya publicidad aquí. En tal cripta, ¡simplemente no funcionará! El metro en Nueva York, en su simplicidad, es similar, pero allí en el centro de la estación centenaria y su diseño con remaches y hermosos mosaicos ya es un monumento en el estilo art deco. El metro en San Francisco tampoco es una fuente, pero está decorado mucho mejor. De hecho, es suficiente para cubrir el concreto con algún tipo de paneles falsos y colgar la iluminación normal para que las estaciones sean brillantes y hermosas.

Aquí puedes ver claramente la actitud de los estadounidenses. Estados Unidos es un país muy, muy desarrollado y casi todo se ha hecho por las personas. Pero se puede decir que muchas cosas se han hecho de alguna manera descuidadamente. No, por supuesto, esto no es una primicia, donde a todos simplemente no les importa. Pero en comparación con el enfoque de los europeos, todo es mucho menos preciso. Por ejemplo, las baldosas se colocarán correctamente, pero un poco torcidas y con juntas notables, y las mitades de las baldosas no se cortarán cerca de las paredes. Alrededor de las columnas redondas en el aeropuerto, que se apoyan contra un techo cubierto con paneles cuadrados, no hay paneles redondeados. Muchas pequeñas cosas, es solo la pesadilla de un perfeccionista, inmediatamente se apresuran y se cortan los ojos. Parece que ahora, mira lo notable que es, modificarlo un poco, limpiar las ventanas con más frecuencia y todo estará bien y la apariencia agradará, pero no, en todas partes hay algo que brilla como un trapo rojo: estoy aquí, estoy mirame, que torcida estoy!

Me parece que esto es esencialmente los estadounidenses. Simplemente no se preocupan por eso, sino que se ocupan de cosas completamente diferentes. Por ejemplo, la mitad de los estadounidenses están vestidos un poco descuidados. Pantalones blancos con una chaqueta negra y zapatillas de deporte, está bien. En la cabeza de la mitad de las mujeres hay algo como si acabara de despertarse de la cama, sin peinarse, atarse el pelo en un moño e inmediatamente salió. Estaba un poco preocupado de ir a otro país con una chaqueta vieja de cinco años (es muy conveniente para viajar), pero el primer día me di cuenta de que ni siquiera era nada. Mire los autos estadounidenses, algún tipo de Ford o Chrysler, todos ellos son mucho menos elegantes que los europeos o japoneses (y algunos dan miedo). Todo lo anterior se aplica más a la costa oeste y menos al este. En el este (California), me parece que la cultura de "ingeniería" es más alta.

Continuar por el metro. En este momento, se está completando una sucursal para la ciudad, que irá al aeropuerto de Dulles. Ahora está a medio terminar, y debes cambiarte a un autobús. Una rama fuera de la ciudad sale a la superficie. Por cierto, el aeropuerto principal de Washington se encuentra bastante lejos de la ciudad, y llegar allí no es muy conveniente. También hay un aeropuerto justo en la ciudad, pero no todos los vuelos vuelan allí.

Hay cinco ramas en total: naranja, azul, verde, amarillo y rojo. Como en otras ciudades de los Estados Unidos, no están completamente divididos, sino que hacen parte de la ruta juntos en las mismas estaciones. Para ir a la sucursal apropiada, debe cambiar de tren. Por ejemplo, azul y naranja, así como ramas amarillas y verdes, el 70% van a las mismas estaciones.

Este esquema no tiene el inconveniente del metro en la antigua URSS, cuando hay varios puntos muy cargados para trasplantar. Por otro lado, debe esperar el tren de su sucursal y, a veces, durante mucho tiempo. Los trenes funcionan realmente sin importancia. Nuestro metro, donde cada 5 minutos llega un tren claramente incluso los fines de semana, depende de la puntualidad. En Washington, esperé dos veces por un tren durante 25 minutos. Veinticinco minutos en el metro el domingo por la tarde.

El domingo, no parece habitual viajar por la ciudad. La mayoría de las tiendas cierran tan temprano como a las 6 p. M., Incluyendo comestibles y ropa.

Metro no es barato para nuestros estándares. El costo del viaje depende de la estación en la que te sientas y en la que vas. El viaje más corto (una estación) será de al menos 2.5 dólares. El viaje a la estación hacia el aeropuerto es casi las cinco. En la hora pico, los precios son aún más altos. El boleto debe insertarse durante la entrada a la estación y durante la salida. Hay dos tipos de boletos: papel con una banda magnética y una tarjeta inteligente. Un boleto de papel también puede ser reutilizable (la cantidad restante se imprime en él cada vez), pero es gratis. Una tarjeta cuesta $ 2 adicionales.

Las máquinas en las que necesita acreditar dinero en tarjetas son una pesadilla para un desarrollador de interfaces. Es difícil resolverlo por primera vez. El chisme es que puede haber 6 máquinas de este tipo en una estación y dos en otra. Uno puede tener máquinas donde puede recargar tarjetas inteligentes y de papel, en otra estación solo tarjetas inteligentes. Si no pone suficiente dinero en la tarjeta, entonces no podrá llegar a la estación y deberá reponerla en otro tipo de máquina tragamonedas, que solo acepta el caché y no da cambio.

Lineas de metro

Hay seis líneas de metro:

  1. La Línea Roja (Glenmont - Shadi Grove) conecta dos condados: Montgomery y Columbia con el estado de Maryland. Hay secciones terrestres y subterráneas en la Línea Roja. En la ruta, que consta de 27 estaciones, 44 trenes circulan con un intervalo diario de 6 minutos, un intervalo nocturno de 12 minutos.
  2. Orange Line (New Carrollton - Vienne): ubicado en los condados de Fairfax, Arlington y Prince George. Hay 30 trenes en la ruta desde 26 estaciones.
  3. Línea azul (Franconia-Springfield - el centro de Largo): esta línea contiene áreas comunes, así como estaciones comunes con las líneas naranja, amarilla y plateada.
  4. Línea Verde (Branch Avenue - Greenbelt): una ruta de 21 estaciones conecta el Condado de Prince George, DC y Maryland. En la Línea Verde hay 8 estaciones comunes con la Línea Amarilla y estaciones de intercambio para todas las demás líneas.
  5. Línea Amarilla (Viena-New Carolton): consta de 17 estaciones que dan servicio a 30 trenes. Ubicado en Fairfax, Arlington, Washington y el Condado de Prince George.
  6. La línea Silver (East Falls - Aeropuerto Internacional) - se inauguró en 2014, una parte importante de la ruta se combina con las líneas Naranja y Azul.
  7. La Línea Púrpura es una línea en construcción en Maryland.

Las líneas de metro a menudo se cruzan entre sí, para que los pasajeros tengan la oportunidad de cambiar de tren y llegar al lugar correcto.

Metro

Horario de metro: abre a las 5.00 entre semana y a las 7.00 los fines de semana. El metro cierra a medianoche.

Para viajar en el metro, necesita una tarjeta SmartTrip, puede tener un monto de 2 a 45 dólares. Las tarifas varían de $ 2 a $ 6 por viaje, dependiendo del destino y la hora del día. La tarifa siempre es más alta durante las horas pico de 5.30 a 9.30 y de 15.00 a 19.00. La tarifa del día es de $ 14.

La tarifa se lee automáticamente de la tarjeta al salir del metro. Se puede reutilizar una misma tarjeta agregando dinero en una máquina expendedora de boletos.

Una tarjeta SmartTrip cuesta $ 5, debe registrarse, después de lo cual la tarjeta puede ser reemplazada en caso de robo o pérdida. Reemplazar una tarjeta cuesta $ 5, se guardará el monto total de la tarjeta.

Los niños menores de 4 años pueden utilizar los servicios de metro de forma totalmente gratuita si un adulto viaja con ellos para el pago completo. Los niños mayores de 5 años pagan la tarifa completa.

Los estudiantes de Columbia tienen boletos especiales con descuento para estudiantes.

Las personas mayores de 65 años y las personas con discapacidad disfrutan de una tarifa reducida de la mitad de la tarifa habitual.

Reglas y consejos

Tener en cuenta:

  • Está prohibido beber y comer en el metro.
  • Las personas discapacitadas deben moverse en sillas especiales.
  • Los días más ocupados son martes, miércoles y jueves.
  • El botón de llamada (en situaciones de emergencia) se encuentra al final de cada carro y en cada estación. Para hablar con el despachador, debe marcar el número "0".

¿Cómo usar el metro de Washington?

La siguiente información también será útil:

  • Durante las horas pico, los trenes siempre están muy llenos, por lo que si existe la posibilidad, es mejor reprogramar el viaje a un momento más tranquilo.
  • Entre las horas pico hay descuentos en las tarifas.
  • Como siempre hay muchas personas en el metro, un viaje con equipaje grande no será muy conveniente.
  • Las estaciones de metro se indican con cuadrados marrones con la letra "M", tal como las estaciones se indican en los mapas turísticos.
  • En la máquina expendedora, debe seleccionar el destino final para calcular el costo del viaje.
  • La entrada al metro es a través de torniquetes con una flecha blanca o verde. El boleto debe insertarse en el torniquete con la flecha hacia arriba y luego obtenerlo. El boleto no se puede perder, porque es necesario salir del metro. Una tarjeta de viaje tiende a desmagnetizarse cuando se guarda cerca de un teléfono móvil.
  • En la escalera mecánica, debe pararse del lado derecho para que las personas del lado izquierdo puedan moverse libremente.
  • En algunas estaciones de metro hay dos plataformas para diferentes direcciones. Las estaciones con una plataforma sirven trenes que viajan en diferentes direcciones. Para evitar confusiones, es necesario estudiar con precisión los signos de guía y monitorear el marcador.

¿Cómo entender el metro?

Para no perderse en el metro de Washington, debe conocer algunas reglas simples:

  • En el vagón principal del tren, el color de su línea y la estación de llegada final están encendidos. Para entender hacia dónde va el tren, solo necesita conocer las estaciones de inicio y finalización de la línea. Composiciones de diferentes colores vienen a la misma plataforma.
  • Los nombres de todas las estaciones están escritos en puestos de información, también siempre funciona un tablero de información, donde hay toda la información sobre la llegada del tren.

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